請不要讓孩子在重新回到黃泥、煤渣跑道上去
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作者:pmo06c534
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發(fā)布時間: 2019-07-10
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大家冷靜思考分析很快就會找出原因:眾所周知跑道用膠水中異氰酸脂(TDl,MD1)和聚醚多元醇是主要原料,為了使膠水方便施工,不過早凝膠,做預(yù)聚體膠水必須要TDl過量的。這就造成了游離TD|殘留在跑道內(nèi),才有刺鼻的氣味。
聞味都到這個份上了!這不是行業(yè)的夕陽西下,而是個別企業(yè)的夕陽西下!毒跑道事件就象當(dāng)年”海南香蕉事件”炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng),太熱鬧了。大家冷靜思考分析很快就會找出原因:眾所周知跑道用膠水中異氰酸脂(TDl,MD1)和聚醚多元醇是主要原料,為了使膠水方便施工,不過早凝膠,做預(yù)聚體膠水必須要TDl過量的。這就造成了游離TD|殘留在跑道內(nèi),才有刺鼻的氣味。它需要與空氣中的水份反應(yīng)(水是NC0很好的催化劑)生成脲二氧化碳,就沒有殘毒了。至于其它材料:廢輪胎顆,EPDM顆粒,PU顆粒,顏料都是不揮發(fā)的固體物料。常用的增塑劑氯化石蠟在常溫下有輕度分解但濃度是很低的,不會有如此急性中毒的。只有稀釋劑二甲苯是有毒的可揮發(fā)氣體,但是如果施工過養(yǎng)護(hù)期15天后,在空曠的室外也不會引起急性中毒的。
塑膠跑道在全球做了幾十年了,己經(jīng)很成熟了。跑道中毒現(xiàn)象屬偶然現(xiàn)象。原因是個別施工場地久旱無雨,又是干燥季節(jié),施工后空氣中的水份不足夠與殘留在跑道中的TDl反應(yīng),施工人員又沒有淋水,甚致未過養(yǎng)護(hù)期就使用,暴曬下TDl和二甲苯大量蒸發(fā)被吸入人體必然會造成急性中毒。
如果在施工后第二天在跑道上淋一次水,就可以消不殘留TDl,同時水也可以把微孔中的二甲苯置換出去的。絕對不會再有中毒事件發(fā)生了。
希望大家認(rèn)真做好每一條跑道慎重對待這個事件,不要搞全面封殺,鏟除。不要讓學(xué)生們重新回到黃泥,煤渣跑道上去。